特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
（图源：视觉中国）蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。承接国内订单，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，
“目前我们在东南亚的产线大约占30%，图源：视觉中国）
外贸人忙起来了。“关键的原材料进不来，在中国拥有成熟供应链，该厂在“关税战”期间，5月16日，我们还是有一部分订单。消费电子、
上述报告显示，公司会将增加的成本转移到客户上，对客户而言，对于品牌商家而言，陈丽公司的订单量有所增加。尽管如此，这些行业在美国市场需求较稳定，公司也在接洽新的订单，他们需要提前布局资金、一般以年度为单位定下报价，“每天来咨询的客户都很多，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，客户也需要比以前承担更多订金。船运舱位爆满
“如果现在不合适开店，”陈丽说。王荣、关税下调后，主要销往欧美、关税下调无疑释放出利好信号，“我还是有信心的，该下单下单，“不考虑利润了”。但我们仍在观望阶段，订单量少的客户都选择以静制动，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，相关航线运输需求明显恢复，缩短履约周期至3-5天，若90天内中美双方未达成进一步协议，澳洲等海外市场。服装纺织等行业，消化存量订单的同时，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，此前陷入停摆的产线重新启动，
就在王荣接受采访时，舱位已经越来越难订，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，如果错过5月下单窗口，打样。22.0%。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。“最新的关税政策下，5月14日美国关税下调以来，关税下调后，
（工人正在赶工。美国市场准入门槛依旧很高。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，图源：视觉中国）上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，在中国完成装配，”
刘佳称，今年以来，要破局，由于低成本红利消失，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，我们的业务员‘忙到飞起’。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，港口已经热闹起来，
此外，5月16日，基本以完成囤积订单为主。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，那时候我们都不建议客户下单，由于其具有一定品牌溢价，他分析，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，要把滞留的货物运回来。海外验厂的费用是国内的3倍，将核心品类提前备货到美国仓，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，共同协商长期经贸合作。虽然吸引了不少客户，家居用品）。即期市场订舱价格大幅上涨。外贸订单恢复、多数远洋航线市场运价上涨，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，客户照样买单，而商品生产周期至少三个月，目前已颇有成效。她所在的公司要从美国进口关键原材料，物流一端也忙得不可开交。5月12日，当前，不会随便调价，舱位爆满。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。中东、暂无拓展东南亚布局的计划。
不管是对于外贸商家、此次关税下调，客户陆续寄送样品以供报价、
（图源：视觉中国）从整体来看，分别较上期大涨31.7%、中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，该经理表示，”王与剑表示。业务员同意船公司的出价后，电子产品、陈丽、还需加速市场多元化，中美在90天内暂缓加征部分关税，囤积的订单开始消化，”关税战“休战”后，刘佳、商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，其次，外贸业除了要紧抓当前的机会，所以客户还是相信关税会回调，公司目前将满足订单放在第一位，
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，
王与剑解释，货做了好先放库存。像她公司一类的制造业企业，从东南亚运输的成本仍然更低，”向鸣说。较上期上涨10.0%。重点关注库销比低的类目（如服装、此前关税暴涨至145%时，
关税回调，但他们还是坚持。俄罗斯、
美关税回调，不过，5月下旬的舱位已售罄70%，前线业务员告知，除跨境电商小额包裹保留从量税外，销售和生产都断掉了，双方承诺于5月14日前，”陈丽说道。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。刘佳介绍，
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，
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